Názor

Jak obaly z čokolády byly uloženy v den, kdy byl motor zastaven

1957 FE Holden. Zdroj: Wiki Commons

V pozdních šedesátých letech jsem byl v Perthu. Vyjel jsem do Kalgoorlie a vstoupil do místního obchodu. Wongai muž stál a mluvil s mužem, kterého jsem vyrazil, abych se setkal. Byl jsem pozván, abych vstoupil do rozhovoru a nikdy nezapomenu, jak to šlo.

Byl to Wongaiův chlapec jménem Frank. Ačkoli on 'udělal svůj kousek' a bojoval ve AIF ve druhé světové válce, on byl neschopný buď číst nebo psát, protože on nikdy měl šanci na bílé školek klavír. Nicméně, Frank byl velmi inteligentní a držel se ve velké úctě v komunitě, bílé a černé.

Vlastnil FE Holden, že jezdil všude tam, kde si dokázal představit, a pak některé. Frankovi a jeho rodině nebylo nic vidět v pouštní zemi kolem Leonory, kde byl vychován. Ačkoli měl rád Lan'cruiser, cena jednoho byla mimo dosah, takže musel starý Holden.

Jednoho cesty jsem slyšel, Frank a jeho rodina projížděli křoví někde u jezera Emu, když motor zastavil. Přestože Frank měl mechanickou empatii a trvá to jen několik minut, než nastane problém. Bylo to elektrické. Žádná jiskra. Zvednutím víčka distributora brzy zjistil příčinu.

Nechci se bavit na věci v automobilovém průmyslu, ale je zapotřebí jen trochu vysvětlení: Dlouhá, plochá, tenká křivka pružinové oceli se zlomila blízko místa, kde je upevněna na kabeláž na izolovaném pouzdru. Nejen, že pružina ovládá body zapalování, ale také nese elektrický proud. Motor v FE se zastavil na obou výsledcích.

Oblast byla izolovaná. Dokonce i s pitnou vodou v autě mohl Frank a jeho rodina být v ohrožení. Teplota v té době se pohybovala ve vysokých 90s a nízkých 100s (dnešní, vysoké 30s), podmínky, za kterých lidé zahynou.

Frankovi trvalo jen několik minut, než vyřešil řešení. Děti jíst čokoládu v autě a všechny obaly byly hodil na zadní podlaží. Naštěstí to bylo zpátky, když Cadbury použil na své bloky kombinaci fólií a papírových obalů. V té době se něco tak obyčejného stalo odpovědí na jejich nedostatek hnací síly ... a možná život zachránce.

Zvedl obaly a Frank je roztrhl do pásů. Poté opatrně obaloval kolem pružiny fólii, aby zajistila elektrickou kontinuitu, přičemž současně používala papír jako vatu. Poskytuje izolaci a působí jako základna, proti které by mohla prasknout pružina. Otevřel tlačítko rotoru a potom rozdělovací víčko. Konečně odpojením a odpojením hadice pro předání vakua dosáhl a otočil spínač zapalování.

Motor vystřelil a vrátili se do Kalu. Věci se na výletu několikrát rozpadly, ale Frank to všechno znovu udělal, a tak bezpečně dokončil cestu. Právě jsem si koupil novou sadu kontaktních míst, když jsem se s ním setkal a slyšel jeho pozoruhodný příběh.

Toto je příběh o vozu, publikovaný na zániku australského automobilového průmyslu. Tam jsou stovky dalších. Chtěli byste napsat něco o jednom, kterého víte?

Bekijk de video: Range Rover Sport - Inferno Downhill Challenge